進(jìn)口彈簧式安全閥故障解析

進(jìn)口彈簧式安全閥是依靠彈簧的彈性壓力而將閥的瓣膜或柱塞等密封件閉鎖，一旦當(dāng)壓力容器的壓力異常后產(chǎn)生的高壓將克服安全閥的彈簧壓力，所以閉鎖裝置被頂開(kāi)，形成了一個(gè)泄壓通道，將高壓泄放掉。在日常使用過(guò)程中，也會(huì)由于使用不當(dāng)或鮮有保養(yǎng)而出現(xiàn)一些故障，以下是具體的維修方法，僅供您參考。

1.泄漏

在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物?？墒褂锰嵘馐謱㈤y開(kāi)啟幾次，把臟物沖去;密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù);閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜，使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開(kāi)啟壓力等措施。

2.排放后閥瓣不回座

這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應(yīng)重新裝配。

3.閥瓣頻跳或振動(dòng)

主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過(guò)高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置;排放管道阻力過(guò)大，造成過(guò)大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。

4.到規(guī)定壓力時(shí)不開(kāi)啟

造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對(duì)安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn);杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自如。

5.排氣后壓力繼續(xù)上升

這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小平設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)重新選用合適的安全閥;閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開(kāi)到應(yīng)有的高度，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧;排氣管截有不夠，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管?！　?/p>

6.不到規(guī)定壓力開(kāi)啟

主要是定壓不準(zhǔn);彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。

如果您所使用的彈簧式安全閥出現(xiàn)故障，建議您及時(shí)報(bào)修，以盡快得到修復(fù)。

進(jìn)口彈簧式安全閥安裝要點(diǎn)

對(duì)于進(jìn)口彈簧式安全閥的安裝，我們有不少的地方需要注意，第一要注意的就是在安裝安全閥之前，一定要進(jìn)行密封性能的檢測(cè)，如果安全閥出現(xiàn)漏氣或是氣墊破損的情況，就要馬上進(jìn)行相應(yīng)的更換，才能夠讓大家得到最好的使用。

在進(jìn)行安裝的過(guò)程當(dāng)中，第一個(gè)前提就是對(duì)于安全閥的所有部件，大家都需要注意使用垂直安裝，安裝的角度應(yīng)該做到精準(zhǔn)、正規(guī)，應(yīng)該使用工具來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的輔助，這樣子就可以有效地使安裝變得順利而且有效果。

其次，在進(jìn)行進(jìn)口彈簧式安全閥的安裝時(shí)，還要提醒大家不要在安全閥的出口處施加壓力，最好將出口這里直接空出來(lái)，可以很好地讓安全閥進(jìn)行有效的工作，幫助大家得到最好的使用效果，擁有更好的使用體驗(yàn)，安裝得更加到位。

再一個(gè)就是在進(jìn)行安全的時(shí)候，請(qǐng)注意操作人員的手上最好是帶上相應(yīng)的手套工具，以免油污問(wèn)題等沾到安全閥片上面，這樣會(huì)影響到安全閥的密封作用，同時(shí)也有可能會(huì)損耗整個(gè)安全閥的使用壽命，為大家?guī)?lái)最好的幫助。

最后要提醒大家的就是，安裝彈簧式安全閥的過(guò)程當(dāng)中必須至少有兩位操作人員同時(shí)在場(chǎng)，并且在安裝完成之后不能夠馬上進(jìn)入使用狀態(tài)，而是應(yīng)該先進(jìn)行有效的試用，確保了安全閥可以正常工作之后，再投入到使用中去。